2015 - motorozz pályán!

Összeállítottunk egy rövid ismertető anyagot, amiből mindenki tanulhat, megismerheti a követendő szabályokat és így biztonságosan csatlakozhat a pályamotorozás világába.

A moci:

Nem csak egyéni érdeke minden résztvevőnek, hogy a motorja műszakilag kifogástalan legyen, de a csoport biztonságának szempontjából is elengedhetetlen feltétel ez. 2014-től minden pályázónak reggel át kell gurulni a vasával egy rövid műszaki gépátvételen. Ez nem azt jelenti, hogy innentől homológ versenymotorral lehet csak érkezni, természetesen mind utcai széria motorokkal, mind amatőr versenygépekkel részt lehet venni egy nyílt napon. A cél az, hogy minden motorra vessen egy műszaki szakember pár pillantást, nehogy a riderek figyelmét a nagy igyekezetben elkerülje valami.

Nézzük miket fogunk megvizsgálni:

• gázkar térjen vissza alapállásba
• kormány elforduljon ütközésig, az ütköző nem lehet a kormánygátló
• kormányvégállásokban a kezelőszerveket akadálytalanul használni lehessen
• működőképes első-hátsó futómű 
• működőképes első és hátsó fékberendezés
• kifogástalan állapotú gumik
• a motorkerékpárból semmilyen folyadék nem folyhat illetve szivároghat

Összefoglalva: az általános műszaki állapotnak működőképességet és üzembiztonságot kell biztosítania.

Motoros ruházat:

• Alapvető szabály, hogy pályán motorozni csak tetőtől talpig motoros célra gyártott protektoros ruházatban szabad.
• Kemény mellkasprotektor ajánlott! 
• Sisak, csak is zárt jöhet szóba.

Betartandó pálya rend:

• Csak az léphet pályára, aki a helyszínen beregisztrál a rendezvényre és aláírja a szükséges felelősség nyilatkozatot 
• Kerülni kell a kiszámíthatatlan irányváltásokat, a cikcakkban való közlekedést.
•  bokszutca belső, únevezett gyors sávjában parkolni tilos!
• A versenypályára felhajtani csak a bokszkijárati lámpa zöld jelzésénél, a kapuban álló sportbíró engedélyére szabad.
• A bokszkijáraton kihajtó új pályázó alkalmazkodik, semmiképpen ne zavard a már pályán közlekedőket!
• Kiszámítható íveken motorozz. Mindig a hátul jövő gyorsabb motoros alkalmazkodik, azaz ne válts hirtelen ívet elengedés céljából. 

Zászlójelzések:

Minden nyílt napon sportbírók vigyáznak rátok a pálya területén. Zászlókkal jeleznek nektek, ezért a használt jeleket mindenkinek ismernie kell és azok utasítástartalma szerint kell cselekednie a saját és mások biztonsága érdekében:

• SÁRGA ZÁSZLÓ: VESZÉLY, ELŐZNI TILOS! Lassíts, készülj fel a megállásra is! Előzni tilos addig a pontig, amíg zöld zászlót nem mutatnak.
• ZÖLD ZÁSZLÓ: A PÁLYA MINDEN VESZÉLYTŐL MENTES.
• PIROS ZÁSZLÓ: PROGRAM MEGSZAKÍTVA. Lassíts, a kör befejeztével térj vissza a bokszutcába!
• PIROS-SÁRGA CSÍKOS ZÁSZLÓ: A TAPADÁSI VISZONYOK MEGVÁLTOZTAK. Óvatosan haladj, a pálya felülete csúszós lehet (olaj, por stb.).
• FEKETE ZÁSZLÓ NARANCS KÖRREL: HÚZÓDJON LE! Azonnal hagyd el a versenypályát, állj félre, és lépj a szalagkorlát mögé! 
• Kockás zászló: az adott motorozásnak vége. A levezető köröd után térj vissza a depóba.

Időbeosztás:

Egy nyílt nap programja általában 3 különböző tempójú csoport váltakozásából épül fel. Lassabb, közepes és gyors tempójú motorosok alkotják a három csoportot. A résztvevő körideje szabja meg, hogy melyik csoportba tartozik. A baleset megelőzés érdekében nagyon fontos, hogy mindenki a saját képességeinek megfelelő csapatba jelentkezzen. A szervezőnek jogában áll a résztvevőket csoport váltásra kérni, ha ezt indokoltnak látja, de a motoros is kérheti, akár a nap folyamán is a csoportok közötti átmenetet. A csoportok 20 percenként váltják egymást.

A Pannónia-Ringen az alábbi köridők határozzák meg a csoportokat:

• Lassabb "C" : 2:25:000 - nél lassabb köridő
• Közepes "B": 2:25:000 - 2:10:000 - közötti köridő
• Gyors "A": 2:10:000 - nél gyorsabb köridő

Egy átlagos nyílt nap reggel 9-től délután 6-ig tart.

A rendezvényt a nap közepén mindig megszakítja egy órás ebédszünet. 

A programot esetlegesen kiegészíti 3 verseny: tehetségkutató, 600 és 1000 kategóriák szerint. 

Adminisztrációs feltételek:

• Minden pályázónak regisztrálnia kell magát a helyszínen az aktuális nap rendezőjénél.
• Mivel a versenypályát mindenki saját felelősségére használja, ezért alá kell írni az erre vonatkozó nyilatkozatot.

Dióhéjban ennyit kell szem előtt tartani minden pályázónak.

Gyertek bátran!

Ne kockáztass az utcán, motorozz pályán!