Pista

Pista

2014. március 09., vasárnap 07:35

Kiskunlacházán gyorsulási verseny

2014 03 29-én  Autós és motoros gyorsulási verseny + Opel találkozó + Szlalom Országos Bajnokság + Drift edzés.

Idén újra Európában először Kiskunlacházán a  Drag arénában hódolhatnak szenvedélyüknek a gyorsulás szerelmesei! Több ezer lóerő, profik és amatőrök, motorosok, dragsterek, elképesztő látványosságok egy helyen, egy napon, a kiskunlacházi reptér kezelt betonján. Kötelező program adrenalinfüggőknek, benzingőz imádóknak és kihagyhatatlan lehetőség mindenki számára, aki úgy érzi, hosszú volt ez a... tél gyorsulás nélkül! Az Autós-Motoros Drag bajnokság ismételten kezdetét veszi a 2014-es szezonban. Mindenki szemmel tudja követni az eseményeket. Mint minden évben, idén is sok meglepetés készülődik, a téli fejlesztés gyümölcseit láthatjuk és hallhatjuk, amint szétszakítják az aszfaltot!

2014. március 06., csütörtök 09:50

2015 - motorozz pályán! Pannonia ring

2015 - motorozz pályán!

Mi is kell a pályamotorozáshoz? Hogyan kezd el, mire figyelj? Ime a részletek kezdőknek és rutinos pályalátogatóknak egyaránt.

 Egy jó pályázás alapvető feltétele, hogy összetartó és szabályok szerint motorozó csapat legyen egyszerre a pályán.

Összeállítottunk egy rövid ismertető anyagot, amiből mindenki tanulhat, megismerheti a követendő szabályokat és így biztonságosan csatlakozhat a pályamotorozás világába.

A moci:

Nem csak egyéni érdeke minden résztvevőnek, hogy a motorja műszakilag kifogástalan legyen, de a csoport biztonságának szempontjából is elengedhetetlen feltétel ez. 2014-től minden pályázónak reggel át kell gurulni a vasával egy rövid műszaki gépátvételen. Ez nem azt jelenti, hogy innentől homológ versenymotorral lehet csak érkezni, természetesen mind utcai széria motorokkal, mind amatőr versenygépekkel részt lehet venni egy nyílt napon. A cél az, hogy minden motorra vessen egy műszaki szakember pár pillantást, nehogy a riderek figyelmét a nagy igyekezetben elkerülje valami.

Nézzük miket fogunk megvizsgálni:

  • gázkar térjen vissza alapállásba
  • kormány elforduljon ütközésig, az ütköző nem lehet a kormánygátló
  • kormányvégállásokban a kezelőszerveket akadálytalanul használni lehessen
  • működőképes első-hátsó futómű 
  • működőképes első és hátsó fékberendezés
  • kifogástalan állapotú gumik
  • a motorkerékpárból semmilyen folyadék nem folyhat illetve szivároghat

Összefoglalva: az általános műszaki állapotnak működőképességet és üzembiztonságot kell biztosítania.

 

Motoros ruházat:

  • Alapvető szabály, hogy pályán motorozni csak tetőtől talpig motoros célra gyártott protektoros ruházatban szabad.
  • Kemény mellkasprotektor ajánlott! 
  • Sisak, csak is zárt jöhet szóba.

Betartandó pálya rend:

  • Csak az léphet pályára, aki a helyszínen beregisztrál a rendezvényre és aláírja a szükséges felelősség nyilatkozatot 
  • Kerülni kell a kiszámíthatatlan irányváltásokat, a cikcakkban való közlekedést.
  •  bokszutca belső, únevezett gyors sávjában parkolni tilos!
  • A versenypályára felhajtani csak a bokszkijárati lámpa zöld jelzésénél, a kapuban álló sportbíró engedélyére szabad.
  • A bokszkijáraton kihajtó új pályázó alkalmazkodik, semmiképpen ne zavard a már pályán közlekedőket!
  • Kiszámítható íveken motorozz. Mindig a hátul jövő gyorsabb motoros alkalmazkodik, azaz ne válts hirtelen ívet elengedés céljából. 

Zászlójelzések:

Minden nyílt napon sportbírók vigyáznak rátok a pálya területén. Zászlókkal jeleznek nektek, ezért a használt jeleket mindenkinek ismernie kell és azok utasítástartalma szerint kell cselekednie a saját és mások biztonsága érdekében:

  • SÁRGA ZÁSZLÓ: VESZÉLY, ELŐZNI TILOS! Lassíts, készülj fel a megállásra is! Előzni tilos addig a pontig, amíg zöld zászlót nem mutatnak.
  • ZÖLD ZÁSZLÓ: A PÁLYA MINDEN VESZÉLYTŐL MENTES.
  • PIROS ZÁSZLÓ: PROGRAM MEGSZAKÍTVA. Lassíts, a kör befejeztével térj vissza a bokszutcába!
  • PIROS-SÁRGA CSÍKOS ZÁSZLÓ: A TAPADÁSI VISZONYOK MEGVÁLTOZTAK. Óvatosan haladj, a pálya felülete csúszós lehet (olaj, por stb.).
  • FEKETE ZÁSZLÓ NARANCS KÖRREL: HÚZÓDJON LE! Azonnal hagyd el a versenypályát, állj félre, és lépj a szalagkorlát mögé! 
  • Kockás zászló: az adott motorozásnak vége. A levezető köröd után térj vissza a depóba.


 

Időbeosztás:

 

Egy nyílt nap programja általában 3 különböző tempójú csoport váltakozásából épül fel. Lassabb, közepes és gyors tempójú motorosok alkotják a három csoportot. A résztvevő körideje szabja meg, hogy melyik csoportba tartozik. A baleset megelőzés érdekében nagyon fontos, hogy mindenki a saját képességeinek megfelelő csapatba jelentkezzen. A szervezőnek jogában áll a résztvevőket csoport váltásra kérni, ha ezt indokoltnak látja, de a motoros is kérheti, akár a nap folyamán is a csoportok közötti átmenetet. A csoportok 20 percenként váltják egymást.

 

A Pannónia-Ringen az alábbi köridők határozzák meg a csoportokat:

 

  • Lassabb "C" : 2:25:000 - nél lassabb köridő
  • Közepes "B": 2:25:000 - 2:10:000 - közötti köridő
  • Gyors "A": 2:10:000 - nél gyorsabb köridő

Egy átlagos nyílt nap reggel 9-től délután 6-ig tart.

A rendezvényt a nap közepén mindig megszakítja egy órás ebédszünet. 

A programot esetlegesen kiegészíti 3 verseny: tehetségkutató, 600 és 1000 kategóriák szerint. 

 

Adminisztrációs feltételek:

 

  • Minden pályázónak regisztrálnia kell magát a helyszínen az aktuális nap rendezőjénél.
  • Mivel a versenypályát mindenki saját felelősségére használja, ezért alá kell írni az erre vonatkozó nyilatkozatot.

Dióhéjban ennyit kell szem előtt tartani minden pályázónak.

Gyertek bátran!

Ne kockáztass az utcán, motorozz pályán! 

2014. március 03., hétfő 20:00

És meg lett tartva a megemlékezés!

Megtartotta idei megemlékezését a Drapál János és barátai társaság.

Motorversenyzők, színészek,nevettetők és barátok együtt emlékeztek Böröczky” Pepire”

Böröczky József, az örök nevettető és kiváló MotoGP szakkommentátor, „mindenki Pepije”, ha még élne, ma ünnepelné 66. születésnapját. Hajdani barátai, cimborái, kollégái és motorkerékpáros társai vasárnap együtt emlékeztek rá a Közlekedési Múzeum előtt.  

Vasárnap Böröczky Pepire és az elhunyt motorosokra emlékeznek barátai

Böröczky József” Pepi” baráti köre szeretettel meghív mindenkit arra a békés megemlékezésre, amelyet 2014. március 2-án 14 órától tart a Városligetben, 1146 BUDAPEST, Városligeti krt. 11 elött , Böröczky József „Pepi” és valamennyi elhunyt magyar motoros emlékére.

A méltó esemény apropóját Böröczky József” Pepi”, a hajdani kiváló MotoGP szakkommentátor és szinész , nevettető születésnapja adja, aki idén március 3-án ünnepelné 66. születésnapját. Annak idején, 2010-ben az Ő gondolata volt az első ilyen motoros megemlékezés megtartása, akkor az első magyar vb-futamgyőztes Drapál Jánosra és valamennyi korábban elhunyt magyar motorversenyzőre, illetve motorosra emlékeztek az egybegyűltek. Mindannyiunk barátjának, Pepinek szívügye volt a hajdani nagy legendák és elődök emlékének méltó ápolása, ám a sors sajnos úgy hozta, hogy ma már rá is emlékeznünk kell, miután 2011. szeptember 17-én betegsége sajnálatos módon elragadta őt a szerettei közül.

Egy test meghalhat ugyan, hiszen ez az élet ára, de a jó ügynek és annak a szellemiségnek, amit Pepi egész életében és minden tettében képviselt, tovább kell élnie. Valakinek tovább kell vinnie ezt a hagyatékot, mégpedig azoknak, akikre ő ráhagyta ezt örökségként, ők pedig nem mások, mint hajdani barátai, akik 2012 óta immár nélküle rendezik meg minden évben a Drapál és Böröczky megemlékezéseket, akár a Hungaroringen, akár a Közlekedési Múzeumban, akár az előtt, mint most fogják. !

Az esemény szervezői nem titkoltan Pepi hat évvel ezelőtti, 60. születésnapi partiját szeretnék felidézni, amikor az ő tiszteletére többek között még Phil Read, a gyorsasági-motorsport egyik valaha élt legnagyobb legendája is Budapestre látogatott, hogy együtt ünnepeljen jó barátjával, akit rajta kívül a MotoGP megannyi hajdani legendája barátjának mondhatott, többek között mindenidők legsikeresebb motorversenyzője, Giacomo Agostini is.    

Bár elhunytakra emlékezünk, de olyan elhunytakra, akik életükben a vidámságot, az élet- és a motorsport szeretetét képviselték, ezért úgy illik, hogy vidáman, ugyanakkor tisztelettel emlékezzünk rájuk. Egy mindig vidám örök nevettető születésnapját ünnepeljük, aki sajnos – szomorú módon – már nem lehet közöttünk. Ez talán a legnagyobb ellentmondás a világon! Az lenne, ha nem tudnánk, hogy valójában igenis köztünk van Pepi, mert emlékezzünk is csak, hogyan is mondta mindig: „Csak az hal meg, akit elfelejtenek!” Pepit és a többi valaha élt motorsport szerető embert pedig soha nem felejtjük!

Kérünk mindenkit, aki úgy érzi, tud azonosulni ezzel a gondolattal, és szeretne tisztelettel adózni Pepi, valamint az elhunyt magyar motorosok emléke előtt (legyenek azok versenyzők, vagy a közutak szerencsétlen áldozatai), azok jöjjenek el vasárnap 14 órára, a1146 BUDAPEST, Városligeti krt. 11. elé a megemlékezésre, hogy együtt tisztelegjünk az elődök emléke előtt és együtt vigyük tovább azt az örökséget, ami Pepi számára életében oly fontos volt. A sport és a nevetés.



2014. február 23., vasárnap 06:19

MANASZ új elnöksége

Az MNASZ 2014. február 21-i Közgyűlésén a tagság az alábbi tisztségviselőket választotta meg:

Elnök: Benyó Miklós
Általános Alelnök (funkcióban maradt tisztségviselő): Móczár Péter
Elnökségi tagok: Ács László, Endrei Katalin, Füzy András, Kovács József, Oláh Gyárfás

2014. február 20., csütörtök 19:14

Kakucsring eseménynaptár II. - III. hó

 

        Eseménynaptár

              FEBRUÁR

  február 21. péntek – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
  február 22. szombat – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
  február 23. vasárnap – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   február 24. hétfő – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   február 25. kedd – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   február 26. szerda – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   február 27. csütörtök – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
     február 28. péntek – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP

            MÁRCIUS

  március 1. szombat – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
  március 2. vasárnap – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   március 3. hétfő – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   március 4. kedd – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   március 5. szerda – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
   március 6. csütörtök – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
  március 7. péntek – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP
  március 8. szombat – KOMI Kupa V. forduló
  március 9. vasárnap – PÁLYAAUTÓS NYÍLT NAP

Kedves Sporttársak!

 

Ma megtörtént amire rossz álmunkban sem mertünk gondolni. A Közlekedési Múzeum, sajnálatos körülmények között , " kidobta" Drapál János VB győztes motorját a kiállító teremből! A motort, jelenlegi gazdájának értesítése nélkül eltávolították a helyéről és méltatlanul a kijárati lépcsőre tolták! A relíkviákat és a pótolhatatlan képeket a falakról leszaggatták, és a mellékudvarra dobták. A rongálással, pótólhatatlan értékeket veszttünk el!/eredeti képek és koszorúk/

A versenymotor jelenleg magántulajdon, melyet egy régi motorversenyző vásárolt meg a Budapesti Honvéd Sportegyesülettől, több éve. A motorkerékpárt jelentős anyagi áldozatok árán felújította, majd a budapesti múzeumnak a rendelkezésére bocsájtotta, kiálítási célokra.2010 óta a múzeum nem tudta papírilag kezelni a nemes felajánlást és több próbálkozása ellenére nem tudta megszerezni annak tulajdon jogát. A tulajdon joga, szerencsére nem szált rá a múzeumra, mert akkor a motorkerékpár már nem létezne.A motorkerékpárok egy része valószinüleg tisztázatlan körülmények között került a múzeum tulajdonába.

Ez a versenymotor volt évek óta  Drapál János barátainak zarándok helye, ahová minden tavasszal elzarándokoltak a még élő versenyzőtársak, egykori verseny szerelők, sportvezetők, müvészek és rajongók. Itt testesült meg a Magyar motorkerékpár sport szellemiségének teljes öröksége. Ez a motorkerékpár jelentette az egyetlen,a  gyorsasági motorsport múltját jelentő felbecsülhetetlen értéket, mely a motorsport jelenét máig meghatározza.

A nagy múltú versenyző személyes ruházatát és egyéb képeit márvány tábláját már nem fogadta be a " múzeum", ezeket minden évben a Drapál János Társaság kuratóriuma vitte bemutatásra. Itt emlékeztek meg, a Valaha elhunyt motorosokról, többek között Böröczki Józsefről, mindenki " Pepijéről",  Kesjár Csabáról, a fiatalon elhunyt nagy autó és motorkerékpár versenyzőnkről.

Ezek után majd más helyszínen, reményeink szerint, sokkal méltóbb körülmények között fogjuk megtartani a rendezvényeket. Egy aluliskolázott állami, múzeumi alkalmazott miatt, nem akadhat el a sportrajongók szeretete! És végezetül: nem az az ordas aki a jelenlegi méltatlan körülményeket megírja, - hanem aki a magyar sport reá bízott ereklyéjét méltatlanul kezeli.

Drapál János és barátai kuratóriuma

 

 

2014. január 26., vasárnap 16:54

Megemlékezés Drapál Jánosról! A Hungaroringen

Minden elhunyt motoros emlékére!

Megemlékezést tartunk Drapál János, Böröczky József /Pepi/, Kesjár Csaba és fejet hajtunk a valaha versenyző és elhunyt sporttársaink emléke elött.

Az Esemény 2014 02 02-án 11-00-kor kezdödik!

Gyülekezés:10 00-tól  Hungaroring depo.

2014. január 25., szombat 07:30

Szélba Béla

Szélba Béla, műszerész képzettségű szakember, aki a motorsportba találta meg életének értelmét. Kiválóan értett az akkor rendszeresített Pannónia sport motorkerékpárokhoz.

Ő épített motorokat és talán először készített majdhogynem széria gyártásba sport hengereket Pannonia p 20-as motorkerékpárokhoz. Az elő Négyhengeres Pannonia motorkerékpár megépítése is az ő nevéhez fűződik. Versenyzők között dolgozott és a fiatalabbak bizony felnéztek rá sokat segített nekik és lehetett tanulni tőle. Meghatározó szerelője volt a Ruszöv Spartacus sport csapatnak!

 Figyelem!  Minden érdekeltnek!

Szervezők a bizonytalan anyagi háttérre hivatkozva lemondják a verseny rendezését!

 

Rosivall Ágoston emlékverseny 2014.

Rosivall Ágoston három órás endurance megbízhatósági versenytervezet

 

A verseny MAMS engedéllyel rendelkezne, versenybírói támogatással, mentő biztosításával.

Időpont: 2014.04.19-én Kakucson, a délelőtt folyamán rendeznénk. A pálya az óramutató járásával megegyező (jobbos).

Műszaki alapkiírás: MZ kupában induló motorok és a közúti közlekedésben használt széria 250/251-s ETZ és TS motorkerékpárok részvételére. Az utcai motorkerékpárok kuplungkönnyítése és a generátorok működése nem kötelező az Mz kupában kiírt műszaki leírás szerint.

Gumik: csak kereskedelmi forgalomban kapható gumik engedélyezettek (Heidenau RSW, Avon és ilyen típusú versenyzésre gyártott gumik használata tilos.)

Motorokról a tükrök, első foncsor leszerelése és az index búrák leragasztása kötelező!

Csapatok: két fős részvétel szükséges. Bármely 2014-ben váltott motorversenyzői licenccel lehet indulni, akik ezzel nem rendelkeznek, azok a helyszínen 3000 Ft-ért arra a napra válthatnak.

 

Kitétel: AKIK 2013-BAN MZ KUPÁBAN INDULTAK, EGY CSAPATBAN NEM VEHETNEK RÉSZT!

 

Időmérés és körszámolás: a Chronomoto által biztosított transzponderes lesz.

Edzések: 40 perc áll rendelkezésre a csapatoknak.

Rajtfelállás: sorsolással végezzük és a megszokott hosszú távú versenyeknek megfelelően lenne lebonyolítva.

Boxutca: egyirányú lesz, sebességkorlátozással, hogy mindenkinek ugyanannyi távot kelljen megtenni bárhol van felállítva a box sátra.

Részvételi díj: jelen állás szerint 20 csapatra számítva 25.000 Ft. Ha ennél több csapat van és esetleg szponzori támogatáshoz tudunk jutni, akkor a részvételi díj csökken.

 

Kérem azokat, akiket érdekel ez a verseny, jelezze részvételi szándékát a verseny Facebook oldalán: http://www.facebook.com/groups/703762566314568/

Vagy további információ: 06 húsz 3420kilenc77 Iván Árpád (Bambi)

 

 

 http://balunet.hu

  

 

  

 

 mamisuli.hu

 talmaring_logo

 

  

  

 

 

Web Analytics